বিআরটিসির বাস নেমেছে পূর্বাচলের সড়কে

নির্মাণের এক বছর পর বিআরটিসির গাজীপুর ডিপোর ছয়টি আর্টিকুলেটেড বাস এই পথে যাত্রী আনা-নেওয়া করছে গত শুক্রবার থেকে। ৩০০ ফুট হিসেবে পরিচিত রাজধানীর কুড়িল-পূর্বাচল সড়কে চালু হয়েছে বাস, এতে স্বস্তি এসেছে এ পথে চলাচলকারী মানুষের মনে।

বিআরটিসির কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, রামপুরা ব্রিজ থেকে বাড্ডা, নতুনবাজার, কুড়িল বিশ্বরোড, বালু ব্রিজ, কাঞ্চন সেতু হয়ে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের ভুলতা পর্যন্ত চলবে এসব বাস। তবে শুরুতে কুড়িল থেকে ছাড়ছে বাসগুলো। বাড্ডায় ইউলুপ নির্মাণ শেষ হওয়ার পর রামপুরা থেকে চলবে বলে  জানিয়েছেন বিআরটিসির গাজীপুর ডিপোর ব্যবস্থাপক মো. শাহরিয়ার বুলবুল।

এ পথে সর্বনিম্ন ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ২০ টাকা। সর্বোচ্চ ৬০ টাকা। কুড়িল থেকে বালু সেতু পর্যন্ত ২০ টাকা, কাঞ্চন পর্যন্ত ৩০ টাকা এবং ভুলতা পর্যন্ত ৪৫ টাকা ভাড়া ধরা হয়েছে। রামপুরা থেকে ভুলতা পর্যন্ত ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ৬০ টাকা।

আবার ফিরতি পথে ভুলতা থেকে কাঞ্চন সেতু পর্যন্ত ২০ টাকা, বালু সেতু পর্যন্ত ৩০ টাকা এবং কুড়িল পর্যন্ত ৪৫ টাকা ভাড়া দিতে হবে। চালুর তিন দিনেই জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে এই পরিবহন সেবা। খুশি ওই পথের যাত্রীরাও। রোববার বিকালে কুড়িল থেকে ছাড়া একটি বাসে সব আসন পূর্ণ দেখা গেছে। অনেকে দাঁড়িয়েও যাচ্ছেন।

ওই বাসের যাত্রী কাঞ্চনের বাসিন্দা আইনজীবী জনাব মোস্তফা জানান, এই সড়কে বাস চালু হওয়ায় তাদের কষ্ট লাঘব হয়েছে। “আমরা গত তিন বছর অনেক কষ্ট করেছি। ভাঙাচোরা পুরোনো প্রাইভেটকারে গেলে দ্বিগুণেরও বেশি টাকা ভাড়া দিতে হত। তারপরও সুযোগ পেলেই এসব যানবাহনের চালকরা অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করত। এছাড়া তাদের আচরণও ছিল খারাপ।”

নিকুঞ্জ এলাকার একটি আবাসন প্রতিষ্ঠানের কর্মী মো. মোহন জানান, তিন বছর আগে থেকে এই সড়কে কিছু পুরোনো ব্যক্তিগত গাড়ি চলাচল করত। কিন্তু সেগুলোর ভাড়া ছিল অনেক বেশি। “আর্থিক এবং শারীরিকভাবে আমরা খুব কষ্ট করেছি। আমরা অনেকটা জিম্মি ছিলাম এই প্রাইভেটকারগুলোর কাছে। একটা পরিবহনের খুব প্রয়োজন ছিল এই সড়কে। এখন চালু হওয়ায় আমাদের কষ্ট লাঘব হয়েছে। এখন যাতায়াতে খরচ অর্ধেকের বেশি কম লাগছে।”

তবে এই দূরত্বে ভাড়াটা একটু বেশি বলে মনে করেন নারায়ণগঞ্জের আড়াইহাজারের বাসিন্দা নাঈম আহমেদ। তিনি প্রতিদিন রাজধানীর বনানীতে তার কর্মস্থলে আসেন।

“কুড়িল থেকে কাঞ্চন ব্রিজ পর্যন্ত দূরত্ব ১৪ কিলোমিটার। সরকারি হিসেবে ভাড়া ২০ টাকার মতো আসে। কিন্তু সেখানে ৩০ টাকা রাখা হচ্ছে। আবার বালু ব্রিজের দূরত্ব ৪ কিলোমিটার হলেও ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ২০ টাকা। ভুলতার দূরত্ব ২২ কিলোমিটার, সরকারি হিসাবে ভাড়া হয় ৩৮ টাকা, নেওয়া হচ্ছে ৪৫ টাকা। এটা একটু বিবেচনা করা দরকার।”

ঢাকার পূর্ব ও পশ্চিমের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হিসেবে কাজ করছে পূর্বাচলের সড়কটি। রাজধানীর দক্ষিণের প্রবেশপথ যাত্রাবাড়ী এবং উত্তরের টঙ্গী-আবদুল্লাহপুরের যানজট এড়িয়ে দেশের পূর্বাঞ্চল থেকে রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা এবং সাভার, আশুলিয়া ও টঙ্গী এলাকায় যাওয়ার সহজ পথ এটি।

চালু হলেও বিআরটিসির বাস যেন বন্ধ হয়ে না যায় সেদিকে নজর রাখার আহ্বান জানিয়েছেন আরেক যাত্রী মাহবুবুর রহমান।

“এর আগেও দেখেছি, বিভিন্ন রুটে গাড়ি নামায়। কিন্তু পরে বিআরটিসি আর বেসরকারি পরিবহনের সঙ্গে টিকতে পারে না। এই বাসের ক্ষেত্রে যেন সেটা না হয়।”

ওই রুটের পাশাপাশি বাসের সংখ্যাও বাড়ানো হবে বলে জানিয়েছেন বিআরটিসির চেয়ারম্যান ফরিদ আহমেদ ভূঁইয়া। তিনি বলেন, “কুড়িল-ভুলতা রুটে এখন ছয়টা চলছে, সেখানে আপাতত আরও দুটি বাস দেওয়া হবে।”

ভাড়ার বিষয়ে চেয়ারম্যান বলেন, “প্রাথমিকভাবে এ ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে। পরবর্তীতে এটা সংশোধন করাও হতে পারে।”

ভুলতা থেকে কুড়িল হয়ে মোহাম্মদপুর-বছিলা, কুড়িল হয়ে আবদুল্লাহপুর, কুড়িল হয়ে শাহবাগ পর্যন্ত রুট বাড়ানো ছাড়াও এই পথে দ্বিতল বাসও নামানো হবে বলে জানান তিনি।

“আমরা রুটের সংখ্যাও বাড়াব। এছাড়া আমাদের হাতে থাকা ডবল ডেকার বাস এই রুটে নামাতে চাই। কিন্তু এখন ওই সড়কের দুপাশে কিছু গাছ, গাছের ডাল আছে। এগুলোর জন্য এখন বাস চলতে পারবে না। সেগুলো সরানোর পর দ্বিতল বাস নামাব।”

অনলাইন বাংলা নিউজ বিডিঃ / কাউসার।